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Karmann Cars 1961 to 1970

Publicado el 1 de marzo de 2011
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1961 a 1965 Porsche 356B Hardtop

1961 a 1965 Porsche 356B Hardtop

Los primeros modelos del 356B Coupe Hardtop tenían un techo rígido desmontable. Más tarde, el B 356 tendría un techo firme, soldada a la carrocería. Las diferencias de las variantes de modelo construido en Stuttgart son la gran ventana trasera y el estilo suave.

1961 a 1969 VW Karmann Ghia Type 34

1961 a 1969 VW Karmann Ghia Type 34

Ya en 1959, el desarrollo de un sucesor para el pequeño Karmann Ghia se plantea en Osnabrück. Finalmente, en 1961, la gran Karmann Ghia, basado en el Volkswagen 1500 (tipo 3), con su clara "Corvair" línea tiene su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La producción en serie se inicia el 1 de septiembre de 1961. Pero las cifras de ventas no cumplen las expectativas, por lo que la producción se detuvo en 1969 después de sólo 42,505 vehículos fabricados.

1965 a 1970 BMW 2000C

1965 a 1970 BMW 2000C

En la fábrica de Karmann en Rheine, 13,696 carrocerías de BMW Coupe 2000, C / CS se producen entre 1965 y 1970. La versión C tiene 100 caballos de fuerza y la versión CS con 120 caballos de fuerza. Con este importante pedido, Karmann es capaz de ganar a otro fabricante de automóviles reconocido como cliente y logra que la producción de la fábrica de Rheine esté a plena carga.

1967 a 1971 Porsche 911/912

1967 a 1971 Porsche 911/912

En junio de 1967, el Porsche 912 se convierte en el sucesor del legendario Porsche 356. Los elementos para el Porsche 911 y 912 - apenas diferentes entre sí - se producen en Osnabrück, los 912 que tendría el motor más pequeño.

1968 a 1969 AMC Javelin

1968 a 1969 AMC Javelin

En el otoño de 1968, a Karmann en Rheine la producción en serie del Javelin se recoge. Es necesario trasportar por barco alrededor del 90% de los componentes de la Corporación Americana Motors en Detroit - hoy parte del grupo Chrysler. En Rheine, los coches son armados con un motor de 280hp, pintados y transportados con sus acabados finales.

1968 a 1975 BMW 3.0 CS

1968 a 1975 BMW 3.0 CS

A partir de abril de 1971, el exclusivo BMW 3.0 CS se construye en Rheine. El coupe de cuatro plazas es el sucesor del BMW 2800 CS, que había sido construido por Karmann desde septiembre de 1968, a solicitud de BMW. Desde 1971 hasta 1975, 21,147 BMW de tres litros fueron construidos en Rheine.

1969 a 1975 VW-Porsche 914

1969 a 1975 VW-Porsche 914

En el IAA de 1969 en Frankfurt, Volkswagen y Porsche presentan un pequeño coche deportivo con motor situado al centro, antes llamado "Volksporsche". Este coche deportivo está disponible con un motor de cuatro y seis cilindros, suministrando 80 y 110hp respectivamente. La versión de cuatro cilindros es totalmente construido por Karmann mientras que la versión de seis cilindros tiene un motor Porsche y una carrocería Karmann.

Fuente: Karmann. Consultado el 25 de marzo de 2011 en http://www.karmann.com

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