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Karmann Cars 1981 to 1990

Publicado el 1 de marzo de 2011
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1983 a 1990 Ford Escort Convertible FEC

1983 a 1990 Ford Escort Convertible FEC

La primera generación del Ford Escort Cabrio (tipo FEC) es el resultado de un proyecto con estilo común y desarrollado por Karmann y Giorgio Giugiaro (Ital diseño). La carrocería es absolutamente innovadora: Casi el 80 por ciento de las piezas de chapa tuvieron que ser modificadas o construidas desde cero. Hubo tres opciones de motor para este coche con 69, 79 y 105 caballos de fuerza. Este convertible de cuatro plazas tiene una barra antivuelco como el Golf y estaba disponible con una capota eléctrica.

1984 a 1988 Ford Merkur

1984 a 1988 Ford Merkur

Este modelo se basa en el lujoso y deportivo Ford Sierra construido por Ford en Alemania. El Merkur es el único destinado para el mercado americano y se produce en Rheine. Para la producción del Ford Merkur con 175 caballos de fuerza, se aplicaron las técnicas de producción más modernas.

1988 a 1995 Volkswagen Corrado

1988 a 1995 Volkswagen Corrado

El Volkswagen Corrado es un coupé con el comportamiento en carretera de un coche deportivo. Contaba con un motor de 1.8 litros de cuatro cilindros con turbocompresor con lo que llegaba a los 160 caballos de fuerza. Posteriormente se incorporaron otras opciones. Una particularidad del Corrado fue su alerón trasero, el cual salía automáticamente a los 120 km/h.

1990 a 1996 Renault 19 Convertible

1990 a 1996 Renault 19 Convertible

En 1992, Renault presenta una versión convertible de la serie 19. Karmann en Rheine está involucrado en el desarrollo, participando con las herramientas y la producción del R19 convertible desde el principio. La producción en serie comienza en 1991 y Karmman suministra las carrocerías en blanco y los techos.

1990 a 1997 Ford Escort Convertible

1990 a 1997 Ford Escort Convertible

En el otoño de 1990, el sucesor del Ford Escort Cabrio (FEC) está listo. La producción se lleva a cabo en Karmann de Rheine y se basa en el completamente nuevo Escort completamente. Karmann mejora la seguridad activa y pasiva del coche de muchas maneras: mejora las estructuras de la carrocería, protección contra impactos laterales y un sistema de dirección de seguridad.

Fuente: Karmann. Consultado el 25 de marzo de 2011 en http://www.karmann.com

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