AACA Eastern Division Fall Nationals - Reseña #1

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1968 Mercury Cougar Coupe

1967 Chevrolet El Camino

1913 Stanley Steamer Wagon

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Rolls-Royce Continental Phantom

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1928 Pontiac Coupe Landau

1963 Ford Galaxie 500 2 door

Packard

1936 Packard One Twenty Business Coupe

1958 Ford Edsel 2 Door Hardtop

1942 Oldsmobile Special Club Coupe

1931 Cord L-29 Brougham

1942 Oldsmobile Special Club Coupe

1906 Cadillac Model M Touring

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Packard Touring

1936 Hudson Custom Eight Phaeton

1959 Dodge Custom Royal Lancer 2-Door Convertible

1912-1915 Stanley Steamer Mountain Wagon

1962 Chevrolet Corvette C1

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1969 Cadillac DeVille Convertible

1977 Piaggio Ape 500MP

1932 Packard Copue Convertible

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1957 Chevrolet Corvette

Albion década de 1910

1959 Cadillac Coupe DeVille. Este modelo es uno de los más icónicos de su época, famoso por sus enormes aletas traseras, las más grandes que Cadillac haya fabricado, y por sus luces traseras dobles en forma de bala.

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Ford Modelo T con una carrocería cerrada, posiblemente una versión sedán o cupé. Se puede identificar como un modelo temprano de la "Era del Latón" (Brass Era) por su radiador de latón pulido, un rasgo común en los coches de principios del siglo XX.

1929 Packard Eight, muy probablemente una variante sedán de la Serie 633.

International Harvester high wheeler, también conocido como Auto Wagon. Estos vehículos, que se fabricaron desde 1907 hasta 1917, eran conocidos por sus ruedas de gran diámetro, que les daban una gran distancia al suelo para circular por los caminos rura