 El "Coche de soya" (Soybean Car) era en realidad un coche con carrocería de plástico presentado por Henry Ford el 13 de agosto de 1941 en Dearborn Days, un festival anual de la comunidad. ¿De qué estaba hecho?El chasis, de acero tubular, tenía 14 paneles de plástico adheridos. El coche pesaba 2000 libras, 1000 libras menos que un coche de acero. Se desconocen los ingredientes exactos de los paneles de plástico porque no existe ningún registro de la fórmula. Un artículo afirma que se fabricaron a partir de una fórmula química que, entre otros muchos ingredientes, incluía soya, trigo, cáñamo, lino y ramio; mientras que el hombre que desempeñó un papel decisivo en la creación del coche, Lowell E. Overly, afirma que era "...fibra de soya en una resina fenólica con formaldehído utilizado en la impregnación" Responsables del proyectoHenry Ford encargó primero el proyecto a E.T. (Bob) Gregorie, del Departamento de Estilismo, pero no quedó satisfecho. Entonces transfirió el proyecto al Laboratorio de Soya de Greenfield Village y a cargo de Lowell E. Overly, cuya formación formal era en diseño de herramientas y matrices. Su supervisor, Robert A. Boyer, químico, le ayudó. ¿Para qué se utilizó?El coche se exhibió en Dearborn Days en 1941. También se transportó en camión al recinto ferial del estado de Michigan para exponerlo ese mismo año. Mucha gente nos pregunta por los experimentos de Henry Ford para fabricar piezas de plástico para automóviles a principios de la década de 1940. Estos experimentos dieron como resultado lo que se describió como un "coche de plástico hecho de soya". Este automóvil nunca llegó a formar parte de las colecciones del museo. ¿Por qué se construyó?Hubo varias razones por las que Henry Ford quiso construir este coche: 1.) Buscaba un proyecto que combinara los frutos de la industria con la agricultura. 2.) También afirmaba que los paneles de plástico hacían que el coche fuera más seguro que los tradicionales de acero; y que el coche podía incluso volcar sin ser aplastado. 3.) Otra razón fue la escasez de metal en aquella época. Henry esperaba que su nuevo material plástico pudiera sustituir a los metales tradicionales utilizados en los coche ¿Por qué no se fabricaron más coches "de soja"?El estallido de la Segunda Guerra Mundial suspendió toda la producción de automóviles y, por tanto, el experimento del coche de plástico. Una segunda unidad estaba en producción cuando estalló la guerra, pero el proyecto se abandonó. Al final de la guerra, la idea de un coche de plástico había caído en el olvido debido a que la energía se destinó a los esfuerzos de recuperación de la guerra. ¿Dónde está hoy el coche?Según Overly, el coche fue destruido por E.T. Gregorie
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