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    XIII Diplomado Rescate, Restauración y Conservación de Vehículos Antiguos
    XIII Diplomado Rescate, Restauración y Conservación de Vehículos Antiguos
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    III Reunión Nacional de Autos Clásicos por La Paz
    III Reunión Nacional de Autos Clásicos por La Paz
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    National Woodie Club
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    11° Festival Mi auto antiguo
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    Expo Auto Atizapán 2024
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    Puebla Classic Tour 2024
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    XXX Aniversario Cafres Fresnillo Zacatecas
    XXX Aniversario Cafres Fresnillo Zacatecas
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    Concurso de Elegancia del Automóvil Francés 2024
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    Segundo Evento Con Causa Retrovisor 2024
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    7o Las Trokas Show Aguascalientes
    7o Las Trokas Show Aguascalientes
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    Camping León 2024
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    2do Encuentro de Restauradores
    2do Encuentro de Restauradores
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    XIX Aniversario Old Style Auto Expo 2024
    XIX Aniversario Old Style Auto Expo 2024
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    Rally de la Independencia 2024
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    Clásicos y Motos Festival Yahualica 2024
    Clásicos y Motos Festival Yahualica 2024
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    14a Exposición Autos Antiguos Xalapa
    14a Exposición Autos Antiguos Xalapa
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    AutoClásica 2024
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    La Carrera Panamericana
    La Carrera Panamericana
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    Ruta 15 Fest 2024
    Ruta 15 Fest 2024
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    Gran Premio YPF INFINIA de Baquets Cruce del Desierto Patagonia 2024
    Gran Premio YPF INFINIA de Baquets Cruce del Desierto Patagonia 2024
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    Morelos Classic Show XXI
    Morelos Classic Show XXI
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    6to Encuentro Internacional Ford Modelo A
    6to Encuentro Internacional Ford Modelo A

    Motor para tanque de 30 cilindros A57 de Chrysler
    Motor para tanque de 30 cilindros A57 de Chrysler

    La necesidad es la madre de la invención, especialmente en tiempos de guerra. Aquí se encuentra uno de los motores más raros jamás producidos en Motor City: el motor de tanque de 30 cilindros Chrysler A57 de la Segunda Guerra Mundial. Se instaló en los tanques M3 Lee y luego en su sucesor, el M4 Sherman. Conocelo más de cerca.

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    Chevrolet 1955
    Chevrolet 1955

    El Chevrolet de 1955 (a veces denominado Chevy del 55) es un automóvil presentado por Chevrolet en otoño de 1954 para el modelo del año 1955. Se considera un gran punto de inflexión para el fabricante y un gran éxito. Estaba disponible en tres modelos: 150, 210 y Bel Air.

    Conoce la historia

    Volga "Atom" ¡Proyecto secreto soviético!
    Volga "Atom" ¡Proyecto secreto soviético!

    En 1965 los diseñadores soviéticos presentaron un prototipo del "Volga-Atom" basado en el GAZ-21 Volga, fabricado en aquella época por la Fábrica de Automóviles de Gorki. Se cuenta que el Volga Atom tenía un motor de cuatro cilindros que utilizaba uranio 235 enriquecido y que incluso fue probado con éxito en la ciudad rusa de Severomorsk. Sin embargo, dado que no existen pruebas documentales que respalden estas afirmaciones, lo más probable es que se trate de un mito.

    Conoce la historia

    El T-Bird experimental de Ford con turbina
    El T-Bird experimental de Ford con turbina

    Han pasado más de 110 años desde que el primer automóvil fabricado en serie llegó a las carreteras y la mayoría de los coches siguen funcionando con motores de pistón. Pero los fabricantes de automóviles han experimentado con todo tipo de soluciones en el pasado, incluidas las turbinas de gas de los aviones.

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    Sueños de turbina de gas: El Ford Mystere de 1955
    Sueños de turbina de gas: El Ford Mystere de 1955

    El Mystere de 1955 estaba destinado originalmente a mostrar la tecnología de turbina de gas de Ford, pero pronto se ganó un papel más directo en los planes de producto de la compañía.

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    1968 Chevrolet Astro II Experimental
    1968 Chevrolet Astro II Experimental

    El Astro II fue diseñado en colaboración entre GM Design y GM Research como prototipo para posibles vehículos Corvette de motor central de producción de la década de 1970. El vehículo de pruebas tenía un bastidor central de acero soldado, un radiador montado en la parte trasera y un motor V8 Mark IV que impulsaba las ruedas traseras a través de un transeje de 2 velocidades.

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    1940 Duesenberg Model SJ
    1940 Duesenberg Model SJ

    Aunque la Duesenberg Company, controlada por Errett Loban Cord, cesó la producción en 1937, todavía había personas interesadas en tener un nuevo automóvil Duesenberg. Se habían fabricado 481 ejemplares del Modelo J y el Modelo SJ combinados, lo que dejaba pocas opciones para adquirir un ejemplar.

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    1964 Comet Super Cyclone
    1964 Comet Super Cyclone

    Creado para el circuito de exposiciones de coches personalizados de los años 60, el Comet Super Cyclone de 1964 de Mercury era único en su especie. He aquí la historia de esta salvaje custom de fábrica.

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    10 cilindros y tracción delantera: Un prototipo del Chevy Impala de 1962
    10 cilindros y tracción delantera: Un prototipo del Chevy Impala de 1962

    A principios de la década de 1960, Chevrolet construyó varios prototipos de motores flat-ten como parte de un programa abortado de la familia de Motores Modulares para sustituir al motor Chevrolet Turbo-Air 6 de seis cilindros planos. Aunque el programa estaba destinado inicialmente a desarrollar un motor para el Chevrolet Corvair de 1964, la versión flat-ten se montó en un Chevrolet Impala experimental de 1962.

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    1963 Ghia L6.4 Coupe
    1963 Ghia L6.4 Coupe

    Los coches de lujo han sido, durante mucho tiempo, un medio para que los más adinerados se luzcan, y en la década de 1960 uno de los más extravagantes fue el efímero Ghia L6.4, del que sólo se fabricaron 26 unidades.

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