• Mapa del sitio
  • Todo
  • Favoritos
  • Club
     
  • Español
  •  seguidores     
1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet

El Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet es probablemente uno de los vehículos descapotables más extremos y espectaculares que se han construido.

Cadillac lanzó sus primeros modelos de 16 cilindros en 1929; se vendieron más de 4,000 unidades en los 10 años siguientes (la producción finalizó en 1940 con la versión "40-90"). En 1937 sólo se construyeron 50 unidades de su V16 tipo "37-90"; dos eran cupés descapotables (estilo Fleetwood 5775); dos más en forma de chasis desnudo para su venta a carroceros independientes. El increíble roadster de 2 plazas que se describe en estas páginas se construyó sobre uno de ellos. El número de bastidor es el 5030328, lo que lo identifica como el vigésimo octavo de las cincuenta unidades V16 construidas ese año.

Philippe Barraud, hijo de William Barraud y sobrino del hermano de William, Maurice, ambos ricos industriales suizos que habían "construido" su fortuna con ladrillos rojos y tejas, encargó el chasis a Detroit a través del garaje Edelweiss, el concesionario local de Cadillac en Morges, junto a Lausana (Suiza).

La copia de la hoja de construcción original de Cadillac Motor Car Co. muestra que un "Chasis 1937-90" con motor nº 5030328 y bastidor descapotable (con muelles de sedán) se envió por flete marítimo desde GM Export en Detroit a GM Bélgica, en Amberes, y de allí por ferrocarril a GM Suiza, en Bienne.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el espectacular Cadillac personalizado estuvo guardado en un garaje durante 10 años, hasta que Philippe decidió volver a usarlo, dándole una nueva capa de pintura. Poco después sufrió un pequeño accidente que destruyó la parte delantera y los faros, así que pintó el coche de nuevo (en este caso de marrón) y sustituyó los faros delanteros y el parachoques.

El espectacular Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet acabaría abandonado durante más de dos décadas. En 1968 el coche fue descubierto en un campo cerca de Ginebra en un estado de total abandono por Jean-Jacques Belet, quien lo adquirió a su antiguo propietario y lo restauró. Desde entonces, el Cadillac V16 personalizado ha pasado por cerca de 10 propietarios diferentes y restaurado en varias ocasiones.

Actualmente se exhibe en el Blackhawk Museum de California y su precio actual se estima en varios millones de dólares.

Fuente:

  • El espectacular Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet de 1937
    https://momentosdelpasado.blogspot.com/2020/12/el-espectacular-cadillac-v16-series-90-hartmann.html
  • The 1937 Cadillac V16 Roadster
    https://www.newcadillacdatabase.org/static/CDB/Dbas_txt/16hrtm.htm

  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
  • 1937 Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet |
Lista de Comentarios
Close
OpcionesOpciones
  •  
Cerrar