Moon

Publicado el 3 de julio de 2012
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Joseph Moon fue un agricultor de Ohio, que comenzó un negocio de calesas (Carruaje abierto por delante, con capota, de dos o cuatro ruedas) en St. Louis en el siglo IXX. Su primer automóvil, construido en 1905, fue un Touring Car de cinco pasajeros. A diferencia de la mayoría de sus contemporáneos, Moon comenzó con un diseño totalmente nuevo, a diferencia de las carretas motorizadas de la época. Sin ser un gigante de la industria, Moon ofrecía un automóvil ensamblado en su mayoría con componentes fabricados por otras firmas. El Moon fue anunciado como “El Auto Americano Ideal”, una expresión respaldada por refinamientos tales como frenos hidráulicos, y neumáticos y llantas desmontables.

La producción de Moon Company inició en 1905. La compañía fue dirigida por Joseph Moon, cuyas primeras creaciones se basaron en un eje impulsor y un motor propietario de cuatro cilindros. El coche tenía un estilo de Touring Car con capacidad para hasta cinco pasajeros. El diseño fue una cortesía de Louis Mooers cuyo currículum incluía trabajos para la Peerless Company.

La empresa tuvo su sede en Saint Louis, Missouri y se forjó una reputación como fabricante de autos y camiones. La empresa se mantuvo en actividad hasta 1930, cuando la Gran Depresión cambió su historia. Fue comprada por la Automóvil Ruxton. El mejor año Moon Company fue en 1925 con 10,271 vehículos vendidos.

La producción inicial del automóvil Moon se vendió por alrededor de $3,000 dólares, el cual fue un precio bastante elevado para su tiempo. En 1910, Moon había creado otra línea de modelos que fue menos costoso y más accesible. Las ventas aumentaron considerablemente en 1913 a 1,540 vehículos, y fue entonces que Moon comenzó a ofrecer su primer modelo de seis cilindros. Tres años más tarde, todos los autos Moon eran fabricados con motores de seis cilindros.

Moon continuó ofreciendo un producto sólido durante la década de 1920 y creció su reputación de automóvil duradero, fiable y de calidad. Los motores eran ahora el nuevo Continental de seis cilindros que mejoraban el rendimiento y durabilidad de los vehículos. En 1924 se ofrecieron frenos hidráulicos Lockheed. Ese mismo año, la producción se elevó a 7,500 unidades.

En 1926 se introdujo el Diana de ocho cilindros. El producto no resultó fiable y no alcanzó las expectativas; esta experiencia disminuye considerablemente la reputación de la empresa. Unos años más tarde, la marca Moon desaparecería debido a las condiciones económicas y un mercado más complicado. Las fábricas fueron vendidas en la década de 1930 y convertida para producir ingresos.

El mejor año de producción de la compañía fue en 1925 con poco menos de 10,300 unidades construidas. La producción total de automóviles Moon no es tan alta como muchos otros fabricantes de la época. Sólo unos pocos automóviles Moon han sobrevivido hasta los tiempos modernos, y de ese número, sólo algunos son completamente originales y en condiciones de restauración. Conducir uno de estos elegantes automóviles, con su parrilla cuadrada estilo Rolls-Royce, es un verdadero placer.

Fuente: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z7493/Moon-6-50.aspx

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