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  • restauración for maverick 302 cc

  • hola a todos, tengo ciertas incquietudes respecto a trabajar en un ford maverick 302 cc, tengo pensado modificarolo a todo lo que puede dar para ello quisiera saber si lo siguinete es correcto y q sugerencias me pueden dar. 1.- Cambiar los componentes del motor por forjados osea pistones de cabeza plana, cigueñal, y biela, esto lo hago x quiero meterle un supercargador roots BDS y por ello quiisra saber q leva podria ponerle para que aguante, de igual forma como y que valvulas deberia cambiar. 2.- Pienso strokearlo a 347, los kits de stroker cuentan con los materiales forjados?? fijo necesito forjados para aguantar al supercagador, asi que como podria strokearlo para que quede con bielas y todo forjados. 3.- Pienso portearlo para disminuir ekl stress en la salida y admisión de gases, es aconsejable hacerlo??? 4.- Cambair el carburador motrocraft q viene por un holley de 4 bocas y 670 cfm y un multiple weiand tipo tunnel, es posible??. 5.- cambair la transmisión ya que tiene una de 3 vel paso largo, asi q no se si poner una tremec t5 del mustang 95 tipo Gt V8 sin varillas o usar una top loader como la de los mustang del 68. 6.- implementar unos heaters para ganar mas hp. 7.- EN ESTA PARTE NO TENGO MUCHA INFO, QUIERO CAMBIAR EL DIFERENCIAL DEL AUTO, CON EL QUE TIENE, NO CREO Q SIRVA DE MUCHO EL RESTO DE CAMBIOS PARA GANAR POTENCIA, PENSABA EN UN DIFERENCIAL TIPO TORSEN PERO NO SE COMO O QUE MARCA DE DEFERENCIAL DE ALTA POTENCIA PONER. 8.- Si cambio la transmisión debo adaptar el cardan o funciona el que tiene?? 9.- Fijo debo cambiar la suspencion y reforzar el chasis COMO LO HAGO, QUE COMPRO ETC??? estas son las dudas que tengo, agradeceria me ayudacen con ello. y cualquier consejo u observacion gracias en verdad, es un poryecto q queiro sacar adelante xq amo ese auto y los clasicos en general.
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