Aunque el motor estaba en perfectas condiciones y es el original, traia un carburados distinto de 1 garganta y como de un ford de los 40´s, no traia tapa del filtro y consecuentemente le faltaban muchas valviulas, y mangueras, lo que hubo que conseguir y sustituir
La suspension si era un relajo, estos mustangs salieron con la desventaja de la suspension que era baja y se vencia facilmente y mas en nuestros caminos, pues qui tenia en la parte delantera y arreglo ben chafa, y hubo que cambiarle horqullas, brazos , amortiguadores y resortes, y en la parte trasera tambien se batallo pues ya es dificil encontrar los talleres que arreglen muelles, y el "piolin" que ya habia sido rebautizado, tenia rotas unas hojas y estaba nal de los centros y diparejo notoriamente, total que se localizo un taller casualmente de un fanatico de los originalitos y le hizo un trabajo de puro lujo
En lo electrico estaba aceptable, pero el circuit integrado que va atras del tablero estaba quemado, y se tuvo que conseguir, al igual que un nuevo tablero, pues el anterior estaba en mal estado
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