Hola Andrés. Pues realmente si puede ser tu motor. Los frenos de booster funcionan con el vacío del motor. Por lo que si el motor baja sus revoluciones, el pedal del freno puede bajar casi hasta el piso. Yo tuve un Jetta ´89 y hasta llegué a acostumbrarme a esta falla por años hasta que mi mecánico le dio al clavo cambiando el booster. Antes que cualquier otra cosa,que le hagan una buena limpieza al carburador, limpieza y ajuste de espreas, etc., revisión de bujías y cables de las mismas e inclusive las mangueras también pueden succionar aire si están en mal estado, ocasionando falta de potencia. Si la falla persiste, revisa tu consumo de aceite del motor. Si lo gasta y echa humo azul, ya necesita el ajuste.
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