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  • Française
    Este es un nuevo reto, es una GMC 1956,aunque es identica a la CHEVROLET APACHE, la TOMA DE AIRE en el cofre, la hace más agresiva, la tapa de la batea con las letras de GMC en la tipografia que caracteriza esos tiempos. Son detalles que a mi gusto la mejoran sustancialmente, además que APACHES todavia quedan varias, pero GMC originales SON HIPER CONTADAS. Espero quede SUPER, no llevara la mecanica original x que incluso desde que la compre ya no la tenía y evidentemente HAY QUE MEJORARLA Y HACERLA MÁS OPERATIVA y POTENTE. Hay que tener estomago porque con el hojalatero ya tiene más de año 1/2 por error ya casi esta liquidado el trabajo y como podran apreciar no tengo un avance considerable, pero bueno tengo que tener pasiencia por desgracia tenia mucho cancer y hay que curarla bien.Llegue a considerar el ponerle el cofre y la tapa trasera a una APACHE comun y corriente, pero evidentemente no es lo mismo pues tiene varias plaquitas que lo constatan incluso la del RFA indica que es una GMC.
    • TITANICA CHAMBA GMC 1956 - TITANICA CHAMBA GMC 1956
      TITANICA CHAMBA GMC 1956 - TITANICA CHAMBA GMC 1956
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    Liste des commentaires
    Il y a 7 commentaires.
      • titanisima chanba
        antonio ugalde
        Jeudi Septembre 24, 2009
        • *
      hola como tas que padre saber que no soy el unico perdido en estos gustos ni el unico pend.... en pensar que una gmc es lo maximo yo llevo apenas 3 meses restaurando una mod.53 creo que algun día el pinch.... mecanico dejara de sacar otras chambas y se dedicara a sacr la mia no tienen palabra estos cab....pero ahi la llevo dentro de poco subire mis fotos de cada uno de los pasos q llevo y bueno esto me anima a esperar el termino x q estoy apunto de recoger la troca y llevarmela como esta bueno suerte con la tuya y animo gmc la mejor jejeje
        • re: mecanicos y hojalateros
          jose jesus mtz
          Samedi Septembre 26, 2009
          • *
        Hola amigos, Yo acabo de restaurar mi clasico , esta aqui en la galeria y coincido con ustedes, esos cabrones (Hojalt y mecs) hay que traerlos en chinga! el mio casi tardo un año en terminarlo, de un supuesto de 3 semanas!!! casi lo ahorco y casi lo demando pero si hizo un muy buen trabajo , ahora estoy muy complacido de ver mi clasico fuera de mi casa, eso si, NUNCA voy a volver a restaurar uno yo mismo JEJEJE ni ganas me quedaron, si compro otro , lo comprare ya restaurado! sale mas barato saludos amigos
          • Buen proyecto
            rodolfo rodriguez
            Lundi Septembre 28, 2009
            • *
          Sr. que buena camionetita encontraste y estas en lo cierto que son escasas, yo tambien tengo una Gmc pero es mod 1955 trae más defensas delanteras, esta completa y con su motor original aunque ya se siente algo cansadon, pero espero irle dando sus detalles antes que le llegue el canceer, Felicidades.
            • Saludos
              carlos blake
              Mardi Octobre 27, 2009
              • *
            En verdad se ve bastante agresiva la camioneta, y como dices, es bastante trabajo pero valdra la pena, los hojalateros siempre son medio flojos para este tipo de cosas, con mi 18 se aventaron un año, aún no termino de armarlo pero espero tenerlo bien para diciembre; espero quede super y pronto podamos verla, saludos
              • Rafael Cocco
              • Va Bien
                rafael cocco
                Mercredi Novembre 11, 2009
                • *
              Tu lo has dicho TITANICA, pero va muy vbien
                • ese dìa llegara
                  francisco javier prado
                  Jeudi Novembre 12, 2009
                  • *
                echale ganas y mucha pasiencia el proseso va bien
                  • bernabe heriberto ortega
                  • saludos
                    bernabe heriberto ortega
                    Jeudi Novembre 19, 2009
                    • *
                  ES verdad es una serie rara gmc por lo raro es un reto cunado este te daras el gusto de pacearla y nada que ver con los apaches esta es una serie especial mas reforzada y aerodinamica felicidades espero que veas el mio plymouth 1952 serie especial rara
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