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- josé luis peñaLundi Février 3, 2020
Ofresco $4000.00 por la tramsmisión ¿ que dices? -
- roy garzaMardi Juin 9, 2020
aun la tienes? -
- erik valdesVendredi Juillet 3, 2020
Hola, sigue disponible ? -
- everardo lopezLundi Juillet 27, 2020
buen dia, le quedara a un fe-390? -
- roy garzaMercredi Août 12, 2020
Hola, he dado a comprar varias veces sin respuesta alguna de tu parte, aun la tienes a la venta? -
- jose alberto paredesLundi Août 16, 2021
HOLA AUN A LA VENTA? PUEDES PONER LOS NUMEROS QUE TRAE LA CAJA EN EL LADO IZQUIERDO? 1352- ETC. GRACIAS -
- jose alberto paredesMardi Août 17, 2021
HOLA SI GRACIAS POR EL DATO, Y PRECISAMENTE SIENDO EL DONADOR UN MUSTANG DE 4 CIL PARA UNO DE 8 CILINDROS, LA PREGUNTA ES SI SOLO CAMBIANDO LA RELACION DEL DIFERENCIAL A UNO COMO UN 3.80 O 4.10 PARA UN CLASICO QUE TIENE EL DIF 8" Y V8 CON ESO MEJORA EL DESBOQUE DEL MOTOR???, XQ ESTA CAJA TRAE UNA PRIMERA MUY CORTA y FUERTE,, COMO ESTA: 1RA. 3.97. 2DA 2.34. 3RA 1.46. 4TA 1.00. 5TA.79 REV 3.70. YO PENSARIA QUE CAMBIAR SOLO EL PASO DEL DIFERENCIAL NO ALTERARA EL RATIO DE LA PRIMERA SEGUNDA ETC.. QUE OPINAS? GRACIAS-
- juan perezSamedi Décembre 11, 2021
Hola, Jose Alberto Paredes; verás, la transmision T5 es muy buena para mejorar las prestaciones del auto a modificar con su adición; siendo un clasico el Mustang, dudo que lo modifiques para cuarto de milla o turismo!. Y sin embargo, puedes probar con un diferencial 3.23 o menor para obtener la compensación de primera velocidad y el resto de relaciones de transmision le darán a el Mustang diversión y velocidad en calle y carretera. Ese Mustang es muy ligero. Saludos! .
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- germán galvezJeudi Septembre 14, 2023
Hola Juan Perez buenas tardes , vi tu anuncio de la caja para ford. Quisas ya la vendiste , pues tiene ya tiemo tu publicacion, pero no se si aun me puedas comentar si le sirve a una camioneta F100 1969 mottor v8 390 a la que quiero adaptar una caja Standar. -
- juan perezJeudi Septembre 14, 2023
Hola Germán , verás : todo transplante de piezas mecánicas requiere preparación para la adaptación ; si tu ford del 69 es automática, requieres la campana para Estándard y el resto de componentes que Tú ya conoces, Pero si ya es Estándard, la cosa es más sencilla ; el motorón 390 es viejo pero muy potente, ésta transmisión debe tratarse gentil , ya que su primera es muy corta tipo reforzada como 3.97. si te interesa, aun la tengo, porque en 2020 desarrollé Covid grave y suspendí actividad en ésta página. pero a la orden.