Mustang 65

Pues todo dependerá que idea tienes. En mi punto de vista lo dejaría tal como salio de fabrica, es decir descapotable, igual le haría una pintura personalizada y mecánica moderna, pero nada mas, conservaría el auto lo mas original posible, estos pony cars son chulos! y pues fíjate en la factura que motor traía, si el V6 o el V8, insisto es tu elección y como te comento yo lo dejaría lo mas original, que seria ponerle el tipo de motor con el que salio de fabrica, pero ya en ti estará si quieres mas potencia, la transmision ya sera de acuerdo a tus necesidades, si requieres que los cambios sean mas rapidos una especial para el modelo que le entren los cambios como cuchillo en mantequilla o si quieres solo para darle la vuelta la original esta bien. Las opciones son muchas y a ti es al que le debe gustar. Ojala la opinión sea de ayuda! Tengo mi tallersito en el D.F. y algunos clientes tienen de estos ponys. Pasate por el face: Santino´s restauración automotriz y por el blog: eltallersitodelchalan.blogspot.mx

hola Saul , sin animo de desanimarte , checate que si es el Mustang de la foto que estas publicando sea de un Mustang convertible original , porque a simple vista no es original convertible , ya que abundan las mexicanadas y engañan a la gente y no es lo mismo uno recortado y mochado a un original , espero tengas suerte , saludos.

Hola Carlos como estas. ya me meti a tu face, y chevere tu trabajo, y es por eso que te agradeceria mucho tu opinion, a que te refieres con mecanica moderna... que es lo que le puedo hacer al carro o que motor me recomiendas, ya que el que consegui es un 306 pero un 8 cilindros se me hace mucho motor para el carro, y si me gustaria meterle un V6

Que tal saul, solo quiero darte mi opinion acerca de tu proyecto: no se aprecia al 100 % la foto del mustang que pretendes comprar, pero parece que no es un Mustang convertible original de fabrica, me percato por que un convertible original tiene los postes mas anchos y en la parte de atras se ve que el coche fue trabajado con fibra de vidrio o material similar, pero con la factura te quitaras de dudas si es o no original, espero que el coche tenga la factura original, que es otra cosa muy importante para este tipo de autos, en caso de ser un auto importado de u.s.a. Lo deberas de decodificar con su vin o placa de identificacion para comprobar su autenticidad, por lo que si ya estas decidido a comprarlo te sugiero que lo refuerzes desde el bastidor, tendras que ponerle un roll-bar y barras estabilizadoras en la parte posterior y frontal, debo comentarte que si el auto efectivamente no fuese un convertible original se devalua muchisimo, por lo que si en un futuro lo tuvises que poner en venta quizas no recuperes tu inversion, en cuanto a mecanica yo te recomendaria lo conservaras original, motor v8 de 289 cc, si te gustan potentes, lo puedes arreglar, tendras un motor mucho mas eficiente y divertido y sera el original, en cuanto a transmicion, no se cual sea tu preferencia si automatica o manual, en mi caso prefiero las manuales por ser mas eficientes en todos los aspectos y que si algun dia te dejara tirado por bateria baja con un empujon sales del problema , le podrias meter una transmision original de 3, 4 vel de la epoca o en su defecto una de 5 vel hacia el frentemas moderna,pero esto implicaria mas modificaciones, como el diferencial por uno de positraccion y una mejor relacion, frenos de disco en las 4 ruedas, la flecha cardan, etc, una transmision automatica tambien hay opciones qu tambien son eficientes, en fin meterle headers con sistema de escape tipo california para mejor desempeño, en fin tu cartera es tu medida, hacerllo fastback no lo recomiendo, implican muchas modificaciones, que te convendria mejor comprar un original, en cuanto a opciones de motor para este mustang solo salio en configuracion 6 cil en linea y v8, ningun mustang de la primera generacion salio de fabrica con motores v6, por lo que no recomiendo un v6, y si tu tienes tu v8 en optimas condiciones no te espantes de la gasolina, recuerda que estos coches son de capricho y los caprichos cuestan, en mi opinion un verdadero mustang es con un v8, te comento que para el mustang hay infinidad de cosas del mercado secundario para mejorar tanto las prestaciones, tanto el confort de esos potros, en fin espero te sirva mi comentario, y suerte.

Buen dia Saul! Gracias por el comentario!!! Erick tiene mucha razón en su punto. Y lo básico en la mecánica "moderna" son los frenos, suspensión, dirección, sistema eléctrico y enfriamiento que encuentras de otros autos Ford y le quedan a la perfección al Mustang. Lo que primero se recomienda en cualquier proyecto siempre es la mecánica, entonces es que le coloques el motor. ¿Porque esto? por que es mas "barato" y sinceramente es mas sencillo encontrar las piezas del motor, que como te digo puedes utilizar recambios de Maverick por ejemplo para la mecánica, que encontrar parrillas o defensas que si tienen mas grado de dificultad encontrar, y ya después te vas a la carrocería y que elijas un color original o un trabajo personalizado en pintura, tapizado y estética en general. Ahora con respecto al motor en si, pues no le afecta en nada al Mustang, digo he visto Vochos como motores de Porche. Ya es que tanto quieras correrlo, lo único que tendrías que ponerle al coche si decides quedarte con el 306 es la barra estabilizadora que va agarrada a la base de los amortiguadores para que cuando pises el acelerador no se "tuerza" el frente. De ahí en fuera no afecta en mucho el "tamaño" del motor. Ya sera de ti que tantos HP quieres en tu pony. Cualquiera de los dos motores le queda, pero si estas decidido al V6 adelante solo seria conseguirlo. Saludos y animo con tu proyecto!!

Hola amigo, estoy seguro que el Mustang no es convertible, estas seguro que el motor es un 306 o 302,te informo que estos autos salieron originalmente con varios tipos de motores 6 en linea 170 pg3, 6 en linea 200 pg3, V8 289 winsor pg3 y winsor hipo. nunca en 302. te recomiendo que revises la factura y le pongas lo que debe llevar. Yo te puedo conseguir lo que necesites nuevo y a muy buen precio, ya que pertenesco algunos clubs en USA. Para un uso normal de calle su suspensión y frenos es suficiente tal vez mejorar los frenos por de disco. Y para cuarto de milla es otro show y bastante caro. Suerte Amigo.

Hola muchas gracias a todos los que se han tomado la molestia para comentar y ayudarme a tomar la mejor decisión posible, pues efectivamente el carro no es convertible, a demás de que no es el motor original y bueno también trae muchos detalles y pues el precio es algo elevado tomando en cuenta todo lo que se ve en la fotografía. Quiero comentarles que tome la decisión de dejar este proyecto el cual me hubiese gustado porque era el carro que mi padre tuvo en su adolescencia, pero bueno ahora estoy en un proyecto de un Charger del 71 ya estoy algo entrado en este carro pero bueno subiré algunas fotos del proceso de restauración. De antemano les agradezco sinceramente su ayuda me fue muy útil.

Padrisimo, Saul, Te deseo lo mejor con esta restauración, Yo estoy por terminar la restauración de un Mustang GT 351 1971, Y es muy gratificante el ver el resultado de tanto esfuerzo. Echale Ganas.

AMIGO mejor vendelo . o regalalo . ES INCREIBLE la cantidad de personas que caemos en este tipo de jobi . que la verdad EL EL VIL GASTADERO DE DINERO . NUNCA , NUNCA vas a ver tu carrocomo tu quieres. y cada vez nace un nuevo vendedor de partes clasicas . te comento esto por que estoy viviendo esta pesadilla , ES DEMASIADO EL TIEMPO DE MANO DE OBRA QUE SE REQUIERE PARA RESTAURAR UN CLASICO . Y NUNCA VAS A A TENER LA CONFIANZA DE CORRERLO EN CARRETERA POR LO INSEGUROS QUE SON . YA QUE LA TECNOLOGIA DE ESA EPOCA ERA RUSTICA, ADEMAS EL ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE NO TE VA DEJAR DISFRUTARLO . MEJOR ASTE DE MUSTANG 2006 PARA RIVA . TODOS SON FASK BACKS . LA pelicula 60 seg , lo que a logrado solamente es crear mas tontos adictos a este auto . pero recuerda son peliculas donde hay muchos dolares y gratis . ES MI MEJOR CONSEJO QUE PUEDO OFRECER . YA HAY QUE DEJAR DESCANSAR ESTOS VEHICULOS QUE LO UNICO QUE HACEN ES HACERTE MAS POBRE Y LIMITADO . MEJOR INVIERTE EN TERRENOS , CONSTRUYE , EN COSA QUE VALGAN LA PENA YA QUE ESTE CANSER TE VA ATRASAR EN LA ECONOMIA CON TUS SERES QUERIDOS Y TIEMPO VALIOSO . DEJA ESTO PARA LA GENTE MILLONARIA QUE LO SOBRA Y TIENEN TODO . SALUDOS , Y PIENSALO MI HERMANO . SALUDOS A TODOS Y BUEN AÑO .

hola Saul , no dejes que nadie te robe tu sueño , cada quien es libre de elegir su hoobie sin importar lo que gastas o lo pobre que puede uno quedar , al que recomienda que mejor lo vendas , mejor que venda el sus cosas y carros , recuerda : es tu carro y tu dinero , lo siento por los que no les ha resultado tener un auto clasico , pero asi es la vida , disfruta tu hobbie , inseguros ? para nada , saludos y buena suerte en este 2015.

AMIGOS MI COMENTARIO ES SANO . NO PENSE OFENDER A NADIE . AUNQUE LO QUE EXPRESO ,ES POR VIVENCIA PROPIA . por su puesto , cada quien con su dinero. el amigo pide opiniones. AHORA BIEN quien diantres te va a comprar un clasico y valore tu esfuerzo ? . TODOS PIDEN LAS PERLAS DE LA VIRGEN . por una cafetera arreglada . NADIE TE VA A COMPRAR NADA . VA SER UNA joya que te va quedar toda la vida , y si pensas heredarle a tus hijos estos dolores de cabezas y barriles sin fondo de dinero , mejor piensalo . CUANDO SE RODO LA PELICULA DE 60 SEG. EN SAN FRANCISCO . SE DESTRUYERON 7 ELEONORAS. FABRICADOS POR CHIPS FOOSE . LE PREGUNTARON A NICOLAS CAGE SOBRE EL RODAJE , Y COMENTO que no soportaba el taladro de sistemas de escapes , ruidosos del eleonora . y lo fragiles que son estos vehiculos , ya que son compactos y carecen de chasis. asi como todos los autos clasicos en su mayoria . ESTA VANIDAD CUESTA , cuando habras los ojos y madures , comprenderas . PIENSO QUE UN AUTO CLASICO TIENE VALOR CUANDO ES ORIGINAL . NO con las partes tipo originales chinas que nos venden . IMAGINATE que tu abuelo en 1966 compra un mustang F.B . Y LE mete 5000 kilometros y decide guardarlo en su garage bajo llave y hoy lo saca . eso seria un clasico . para mi y autentico . FELICIDADES A TODOS .

BUENOS DIAS EN ESTO DELOS CARROS ES UN JOVI MUY ESPECIAL YA QUE HAY JENTE QUE NO TIENE IDEA DELO QUE QUIERE Y CLARO COMO NO SABE Y NO TIENE EXPERIENCIA ME IMAJINO DEL SR JUAN PABLO QUE NO TIENE ALGUN CONOCIMIENTO PARA ESE TIPO DE JENTE ES MEJOR Y LES RECOMIENDO CARROS BURAGO PARA QUE ASI NO TENGAN NINGUN PROBLEMA Y LO PUEDAN ADMIRAR SIN NINGUN PROBLEMA. PERO SI ES TU GUSTO A SI COMO EL DICE CAFETERAS ESAS CAFETERAS COMO LE LLAMA ES UN GUSTO SACARLAS ALA CALLE Y LA JENTE QUE SABE O QUE BALORA TU ESFUERZO TE FELICITAN Y PARA MI ESO ES UN ALICIENTE PARA MI YO TENGO MUCHO TIEMPO ARREGLANDO CARROS Y ES UNA BUENA EXPERIENCIA CLARO HAY SUS ESEPCIONES POR ESO TEN CUIDADO A QUIEN LE CONFIAS TU PROYECTO INVESTIGA BIEN SOBRE EL TALLER YA QUE HAY MUCHO CHARLATAN PERO TAMBIEN HAY JENTE RESPONSABLE A MI GUSTO LE CONSEGIRIA SU TOLDO Y DEJARLO ORIGINAL O SI QUIERES FASTBAK SERIA UN COSTO MAYOR YA QUE ESE CARRO NO ES CONV ORIGINAL CONSIGE UN TOLDO Y EL MOTOR Y TRANSMICION ES FACIL SUERTE Y NO DEJES QUE TE DESTRUYAN TU PROYECTO. ESA JENTE ES COMO DISEN HABLAN DE CARROS EXOTICOS CRITICAN LOS NORMALES Y AL FINAL NI CARRO TIENEN........

Amigos no se si ya se dieron cuenta pero ese mensaje tiene ya ocho meses de publicado y ni siquiera compro el carro compro otro, ADIOS.

BUENOS DIAS A TODOS . amigos . tengo a la venta , lo siguiente : UN JUEGO DE RINES CROMADOS PARA FORD / DODGE CLASICOS . DE 1967 A 1985 . RIN 15 X 10 . TAMBIEN UN JUEGO RINES 15 X 12.5 PARA LA MISMA PICK UP . ALUMINIO . CON SUS LLANTAS TOYO 295 / 50 / 15 . CON 1000 KM DE USO . UN JUEGO DE LLANTAS CARA BLANCAS RIN 14 CON 3 PULG DE CINTURON BLANCO . 205/75/ 14 , MARCA COKER TIRE USA , CON 2000 KM . SON DE MI MUSTANG 66 CLASICO . CUALQUIER INFORMACION 9341048080 CON WATTSAPS - CON GUSTO LE DOY INFORMACION . JUAN PABLO CONDE . CP 86990 . SALUDOS

juan pablo conde, te puedo preguntar cuantos años tienes? Hablas como eres un niño de los '90s que entiendo como es a tener un carro solo para disfrutar trabajando con el. Por que dices que un carro viejo no puede andar en la carretera? No sabes que los carros de antes fueron hecho para hacer exactamente eso? La gente que les gustan los carros viejos con motores grandes no piensen en la gasta de gasolina, ese es para la gente que no tiene dinero para comprar la gasolina. Cuantos años tienes realmente?

hola amigo . claro con gusto te respondo soy de 1963 . como dije hace un tiempo , soy amante de los autos antiguos , pero e tenido experiencias atravez de mi vida , yo ando en mi ford pick up 1970 , acabo de comprarle su motor nuevo 302 v8 carburado , y sostengo lo dicho anteriormente . los autos antiguos no tenian la seguridad de los de hoy , una la suspension , 2 el sistema de frenado , 3 el sistema de alimentacion . quiero hacer incapie , sobre las peliculas de rapido y furioso , son vehiculos especiales , no son nada original , mira solo te digo esto ,si tu vas a 100 km por hora en un auto clasico y se te poncha una llanta delantera te da el jalon la direccion y tu auto pierde el control , y si vives para contarlo , felicidades , si llueve y tienes necesida de frenar subitamente pierdes el control , el consumo de gasolina es una piedra en el zapato , la comodidad para viajar es un martirio , en un choque tu auto queda destrozado, descuadrado , por carecer de chasis. osea , son vehiculos de MANDADO . y guardalos a y cuando los camines cuidalos que algun animal traga altos no te lo destroze , . y reintero es un barril sin fondos de gastadera de dinero , y nunca los ves como tu quisieras , checa la pelicula de BULLIT con steben mcqueen , se acabaron 6 autos bullit , sin frenos, torcidos , despedazados, todavia en el ultimo sett , le dice el copiloto escondido a mac queen que ya no traia gasolina y mac quenn le contesta PREOCUPATE POR LOS FRENOS , POR QUE NO TRAEMOS FRENOS , Y ES DONDE explota el charger , lo mismo 60 seg , bueno , no me hagan caso sigan gastandole y disfrutandole , hasta la vista .

BUENA TARDE SAUL: YO TENGO UN MOTOR DE 6 CILINDROS CON TRANSMISION AUTOMATICA ORIGINAL DE MUSTANG, TE LA PUEDO VENDER, MI CORREO ES impresos_joseluis@hotmail.com atentamente jose luis vallejo

BUENOS DIAS SI ES EL CARRO QUE ESTA EN LA FOTO NO ES CONV ES CORTADO Y ES UNA LASTIMA PUES LO QUE INVIERTAS EN EL NO TENDRA EL VALOR TE RECOMIENDO BUSCAR OTRO QUE NO ESTE CORTADO Y MIRE EN LOS COMENTARIOS QUE UN EXPERTO DIJO QUE TRAIAN UN MOTOR V6 ESO NO PUEDE SER EN MEXICO SOLO TRAIAN EL V8 QUE ERA 289 SOLO LOS AMERICANOS TRAIAN EL 6 CIL EN LINEA PERO EN STO DE LAS RESTAURACIONES NO TIENE LIMITE YA QUE ES ALGO DE LO QUE TU CUENTES (dinero) PARA HASERLO A TU MODO Y SI ES TU CAPRICHO REVIVIVR A ES TE POTRO ADELANTE Y SI LO QUE SE RECOMIENDA ES QUE LO AGAS LA MECANICA MODERNA PARA QUE SEA MAS CONFIABLE SISTEMA DE FRENOS , MOTOR ETC SUERTE Y ESTOY A TUS ORDENES

Hola Muchas gracias por sus propuestas y comentarios. pero no compre ese carro, por lo que la mayoria me comento y tienen razon, no es original. En fin estoy trabajando en un Charger 71 y ya voy a la mitad, ahorita estoy en el proceso de pintura, la mecanica ya esta echa solo farta armar Pero muchas gracias a TODOS

TRAMITAMOS PLACAS DE AUTO ANTIGUO, ESTO LE DARÁ A SU AUTO UN PLUS ADEMAS QUE INCREMENTARA SU VALOR Y HARÁ MAS FÁCIL SU VENTA, NO VERIFICARA NUNCA MAS Y CIRCULA TODOS LOS DÍAS, NO NECESITA PRESENTAR EL AUTOMÓVIL, NOSOTROS NOS ENCARGAMOS DE TODO, PARA MAYOR INFORMACIÓN LLÁMENOS 55)5559-1692 Y CELULAR-WHATSAPP 5532-336649 O ENVÍE CORREO A info@gestoriaautomotriz.com.mx PAGINA WEB www.gestoriaautomotriz.com.mx