mi dodge demon 1972

Hola que tal, antes que nada muchas felicidades por la compra de tu auto a mi en lo personal se me hace el mejor modelo en lo estetico para los valiant del 71 al 76 por la parilla de enfrente esta super finita y ps tambien lo raro que es encontrar un 72. Te deseo mucha suerte en tu proyecto y animo no te desesperes. Todo poco a poco. Yo tambien tengo uno 72 y ps todavia no lo puedo terminar pero ya la llevo poco a poco. por eso es mi consejo que no te desesperes... Saludos y suerte.. y si te puedo ayudar en algo no dudes en preguntar

MI ESTIMADO IGUAL QUE EL ANTERIOR COMENTARIO NO TE DESESPERES Y NO OIGAS CONSEJOS DE GENTE QUE TE CALIFIQUE DE LOCO, NO TE DESAGAS DE TU PROYECTO, SI ERES SOLTERO Y SIN HIJOS APROVECHA TU TIEMPO Y DALE UN POCO A TU AUTO, PUES CON EL MATRIMONIO Y LOS HIJOS LA RESTAURACION ES CUESTA A RRIBA. FELICIDADES Y NUNCA VI UN MODELO COMO EL TUYO ESTA MUY BONITO. SALUDOS DE CHIHUAHUA

Estimado Jonathan te felicito por tu auto, no desesperes en la restauración, te platico estoy escribiendo la historia romántica del valiant desde que aparecio en México en 1961. Yo tuve un dart 72 nuevo, tengo algunas fotos todavia de él donde se aprecian algunos detalles, y mi pasión ha sido siempre el Chrysler y sobre todo el valiant, por eso estoy haciendo ese artículo, si te puedo ayudar en algun detalle cuenta conmigo, escribeme a mi correo y si te encuentras en el D.F. o Pachuca cuenta con mi ayuda. Te comento a la fecha tengo 3 Chrysler aunque mas modernos, pero tengo una Troca modelo 90 que la acabo de arreglar y está como nueva, tiene la misma máquina 6 cil inclinada y como te podrás dar cuenta si se de esos modelos, así que cuenta con mi ayuda si la necesitas, me encantará verlo terminado, pero como si acaba de salir de la agencia y tu lo puedes hacer. Suerte.

Estoy de acuerdo con el anterior comentario, que mientras eres soltero y sin hijos, la restauración de tu proyecto es mas rápida. Yo tengro un dart 1980 y cuando era solero le ajuste la máquina a los 2 mese de comprado. Después de casado ha sido mas dificíl pero no imposible. La línea de tu auto esta padre, te felicito y no te desanimes. saludos

que tal olle si no inoportuno cuanto te costo tu auto se ve bien y que motor trae me encanto felicidades por el auto que traes saludos.

lo primero que tienes que hacer es pintarlo hermano ya que le da mas esencia al carro y mas pulcritud

saludos, yo llevo dos restauraciones y te podria recomendar que te vayas de adentro hacia afuera, o sea , checa primero la supension(baleros,resortes , amortiguadores frenos y llevalo a lavado y engrasado esto te va facilitar limpieza en la hojalateada) luego la mecanica, de nada te sirve tener un carro pintado que te falle a cada rato, cuando lo tengas listo de eso al 70% puedes fondear tu cofre levantando la maquina o asi, dependiendo el detalle que le vayas a dar, luego recablea toda la instalación, cambia mangueras filtros, carburalo bien etc. Luego ya que este de mecanica arregla la hojalateria comenzando por pisos toldo y cajuela, dejalos bien de lamina limpialos y recubelos de body ara proteger de la humedad, y ahora pasate a la carroceria , ya luego pintas. Cuando lo tengas pintado ahora si arma molduras,chapas, arregla elvadores , tablero, asientos alfombra y cielo, Luego arreglas lo electrico que te falte, luces, faros calaveras, etc, y los detalles que te salgan. Deja al final el acabado de puertas, elevadores bien lubricados , tapas, coderas etc. sacala placas de clasico y ya de vanidad ponle cromado todo lo qe quieras espejos, tapas de punterias, etc, yo te recomiendo que compres por Ebay lo vas a conseguir todo al 20% del precio de la mayoria de los vendedores en mexico y con mas calidad que si mandas a cromar piezas o intestas restaurar piezas chatarra de algunos que venden usado. suerte con gu restauracion.