Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
Bentley 1926 Super Sport 100mph fabricado en Gran Bretaña con un motor de 6 cilindros en línea de 6,600cc que desarrolla 147hp. Rines de 21". El pedal del acelerador está entre el del freno y el clutch.
1903 Ford A 2 cilindros opuestos de 100 pulgadas cúbicas de 8hp. Primer modelo fabricado por Ford. Velocidad máxima de 30mph. Se produjeron 607 unidades.
1903 Ford A 2 cilindros opuestos de 100 pulgadas cúbicas de 8hp. Primer modelo fabricado por Ford. Velocidad máxima de 30mph. Se produjeron 607 unidades.
1903 Ford A 2 cilindros opuestos de 100 pulgadas cúbicas de 8hp. Primer modelo fabricado por Ford. Velocidad máxima de 30mph. Se produjeron 607 unidades.
1903 Ford A 2 cilindros opuestos de 100 pulgadas cúbicas de 8hp. Primer modelo fabricado por Ford. Velocidad máxima de 30mph. Se produjeron 607 unidades.
1903 Ford A 2 cilindros opuestos de 100 pulgadas cúbicas de 8hp. Primer modelo fabricado por Ford. Velocidad máxima de 30mph. Se produjeron 607 unidades.
1904 Olvera Runabout fabricado en México con un motor de 1 cilindro. Basado en el Oldsmobile de esa época por el maestro Olvera de Santa María Huitzilac, Morelos.
1904 Olvera Runabout fabricado en México con un motor de 1 cilindro. Basado en el Oldsmobile de esa época por el maestro Olvera de Santa María Huitzilac, Morelos.
1904 Olvera Runabout fabricado en México con un motor de 1 cilindro. Basado en el Oldsmobile de esa época por el maestro Olvera de Santa María Huitzilac, Morelos.
1904 Olvera Runabout fabricado en México con un motor de 1 cilindro. Basado en el Oldsmobile de esa época por el maestro Olvera de Santa María Huitzilac, Morelos.
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1931 Ford A
1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
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1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
1930 Ford A Phaeton Deluxe 4 cilindros en línea de 40hp
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1933 Graham Six A 6 cilindros en línea 224 pulgadas cúbicas de 80hp
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1933 Graham Six A 6 cilindros en línea 224 pulgadas cúbicas de 80hp
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1915 Ford T 4 cilindros en línea de 177 pulgadas cúbicas de 20hp
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