 Le cabriolet Cadillac V16 Series 90 Hartmann est probablement l'un des cabriolets les plus extrêmes et les plus spectaculaires jamais construits. Cadillac a lancé ses premiers modèles 16 cylindres en 1929 ; plus de 4 000 unités ont été vendues au cours des 10 années suivantes (la production s'est arrêtée en 1940 avec la version "40-90"). En 1937, seuls 50 exemplaires de son V16 "37-90" ont été construits ; deux étaient des coupés décapotables (style Fleetwood 5775) ; deux autres étaient des châssis nus destinés à être vendus à des carrossiers indépendants. L'étonnant roadster à deux places décrit dans ces pages a été construit sur l'un de ces châssis. Le numéro de châssis est 5030328, ce qui l'identifie comme le vingt-huitième des cinquante V16 construits cette année-là. Philippe Barraud, fils de William Barraud et neveu de son frère Maurice, deux riches industriels suisses qui avaient "bâti" leur fortune sur les briques et les tuiles rouges, a commandé le châssis à Detroit par l'intermédiaire du Garage Edelweiss, le concessionnaire Cadillac local de Morges, près de Lausanne, en Suisse. La copie de la fiche de construction originale de Cadillac Motor Car Co. montre qu'un "châssis 1937-90" avec le moteur n° 5030328 et un cadre de cabriolet (avec des ressorts de berline) a été expédié par fret maritime de GM Export à Detroit à GM Belgium à Anvers, et de là par chemin de fer à GM Switzerland à Bienne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la spectaculaire Cadillac customisée est restée dans un garage pendant 10 ans, jusqu'à ce que Philippe décide de la réutiliser et de lui donner une nouvelle couche de peinture. Peu de temps après, il a été victime d'un accident mineur qui a détruit la partie avant et les phares. Il a donc repeint la voiture (en marron) et remplacé les phares et le pare-chocs. La spectaculaire Cadillac V16 Series 90 Hartmann Cabriolet a été abandonnée pendant plus de vingt ans. En 1968, la voiture a été découverte dans un champ près de Genève, dans un état d'abandon total, par Jean-Jacques Belet, qui l'a rachetée à son ancien propriétaire et l'a restaurée. Depuis, la Cadillac V16 customisée a connu une dizaine de propriétaires différents et a été restaurée à plusieurs reprises. Elle est actuellement exposée au Blackhawk Museum en Californie et son prix actuel est estimé à plusieurs millions de dollars.
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