 Seulement 2 150 de ces belles voitures ont été construites, ce qui la rend rare et désirable. Cette voiture était l'une des meilleures, des plus voyantes et des plus chères décapotables proposées par Cadillac. Toutes les garnitures dorées, la calandre dorée, le script Cadillac et les roues Sabre en aluminium doré Kelsey-Hayes Alcoa annonçaient au monde que vous étiez arrivé et que vous pouviez vous permettre de payer le prix catalogue original étonnant de 6 501 $. Le cabriolet Eldorado Biarritz avait des ailerons et des feux arrière uniques, un autre signe visible qu'il s'agissait et qu'il s'agit d'une voiture spéciale. Les cabriolets Eldorado Biarritz étaient extrêmement bien équipés. L'équipement standard comprenait le moteur V8 365ci à double quadruple de 305 ch, la transmission Hydramatic, la direction assistée, les vitres électriques, les freins à tambour hydrauliques à commande électrique, la radio AM à recherche de signal, le chauffage, le rétroviseur latéral à distance, les roues Sabre et le chauffage/dégivreur. L'Eldorado avait un style de panneau de quart spécial et des garnitures chromées supplémentaires sur les portes. Tout a été fait pour que tout le monde sache que vous avez dépensé de l'argent supplémentaire pour l'une des meilleures voitures, les plus inhabituelles et les plus élégantes disponibles. Cette voiture est magnifiquement finie dans la palette de couleurs d'origine Alpine White avec un intérieur en cuir rouge et blanc. Elle est dotée d'un toit électrique blanc avec un coffre de parade à coque dure. Cadillac a rebaptisé l'Eldorado Cabriolet Biarritz pour le différencier du nouveau coupé à toit rigide à deux portes Seville introduit en 1956. Tous deux ont pris leur nom de villes européennes romantiques ; Biarritz était une station balnéaire française à la mode et Séville une vieille ville légendaire d'Espagne. Les Eldorados présentaient un arrière en aileron de requin, des ouvertures de roue sans jupe, une garniture de porte chromée et un ornement de capot à double lame distinctif. La direction assistée, les freins assistés, les vitres électriques, l'antenne électrique et le toit ouvrant électrique, ainsi qu'une transmission automatique Hydramatic à quatre vitesses, étaient inclus en tant que fonctionnalités standard. De magnifiques roues Sabre ont fait leur apparition sur les Eldorados pour la deuxième fois. Le moteur V-8 de Cadillac a été agrandi à 365 pouces cubes pour 1956, et la puissance des Eldorados a été augmentée à 305 chevaux, soit 20 de plus que les autres Cadillac grâce à deux carburateurs à quatre corps sous un filtre à air « batwing » doré unique. On dit qu'il s'agit de la millionième Cadillac produite après la guerre (après 1945) et qu'elle serait l'une des rares Eldorados de 1956 équipées en usine de toutes les options possibles
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BuchetLa production de Buchet se limitait depuis 1902 à la fabrication d'un monstrueux tricycle de course doté d'un moteur de 4245 cc. et à partir de 1906 un moteur d'avion à 8 cylindres en V. Ce n'est qu'en 1910 qu'apparaît la première voiture à quatre roues (un taxi), entièrement construite par Buchet. Ce véhicule fut suivi un an plus tard par une voiture particulière ; le Buchet 12/20 cv., 1996cc. Suivant
1911 Cole 30 Model L RoadsterLa Cole Motor Car Company était l'un des premiers constructeurs automobiles basé à Indianapolis, dans l'Indiana. Les automobiles Cole ont été construites de 1908 à 1925. Il s'agissait de voitures de luxe de qualité. La marque est pionnière du moteur V8. Joseph J. Cole (1869-1925) a fait sa première tentative de construction d'une voiture en 1903 à Rockford, dans l'Illinois. Avec son fils, il possédait un magasin où ils vendaient des roues, des automobiles, des motos et même des tondeuses à gazon, et effectuaient également des réparations mécaniques. Ensemble, ils ont travaillé sur une voiture de tourisme à 4 cylindres qui devait être vendue sous le nom de Rockford. Le projet n'a abouti à rien et ils ont ouvert une concession automobile Rambler. |
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