Progreso Tecnológico del Automóvil 1478-1886

Estimados amigos de AutoClasico, a continuación les presento una investigación sobre el desarrollo del vehículo motorizado entre los años 1478 a 1886 que, gracias a las actuales redes electrónicas, he podido realizar y son parte de los apuntes del Diplomado en Rescate, Restauración y Conservación de Vehículos Antiguos que estamos impartiendo la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C. - FMAAC y la Universidad del Valle de México en su campus Tlalpan.

Definición técnica del Automóvil

Máquina acondicionada con un dispositivo que provoca una fuerza, que la impulsa para moverse, facilitando el traslado de objetos y personas y que es manejada a voluntad de un conductor. La Historia del desarrollo del Vehículo impulsado por un sistema que le permite circular por los caminos, tiene su origen en diferentes épocas.

No es fácil precisar con exactitud cuando se inicia el origen del automóvil como tal, su historia refleja una evolución tecnológica, que involucra a cientos de inventos y patentes. De hecho, los primeros planes imaginarios para un Vehículo Motorizado fueron ideados en las geniales mentes de Leonardo da Vinci e Isaac Newton. Una cronología muy resumida sería:

1. El Auto-Movil de Leonardo Da Vinci

1478 En sus Códices, Leonardo Da Vinci, dibuja y describe un sistema de transmisión de movimientos a las ruedas, con un mecanismo autopropulsado. No era un vehículo destinado al transporte de objetos o personas, fue una máquina de tres ruedas que permitía mover la escenografía de obras teatrales, que se impulsaba autónomamente a base de ruedas, engranes, muelles y paletas de madera.

2. La Máquina de Vapor de Isaac Newton

1670 Isaac Newton realizó el boceto de un vehículo con un sistema de propulsión, a través de una caldera. Posiblemente esta máquina fue el primer vehículo de cuatro ruedas que se impulsó con autonomía propia, el cual se desplazaba debido a la reacción que sobre el aire ambiente ejercía un chorro de vapor a presión y que puede ser considerado el antepasado más cercano del automóvil actual.

3. El automóvil impulsado con Motor a Vapor

1672 Ferdinand Verbiest, misionero Jesuita que trabajó en China, construyó la maqueta de un vehículo impulsado con vapor.

A finales del siglo XVIII y principio del XIX, se construyeron muchos vehículos de vapor, que ahora difícilmente consideraríamos como automóviles.

1769 Se reconoce el triciclo de Nicolás-Joseph Cugnot, como el primer vehículo autopropulsado con un motor a vapor.

1801 El británico Richard Trevithick fabrica un automóvil a vapor para transportar personas

1834 El francés Hayquet diseña un auto impulsado por el viento con velas.

1873 Amédée Bollée construye su vehículo a vapor para 12 pasajeros.

4. El automóvil impulsado con Motor Eléctrico

5. El automóvil impulsado con Motor de Explosión o de Combustión Interna

1863 Carruaje de tres ruedas de Etienne Lenoir primero con un motor monocilíndrico de dos tiempos que quemaba una mezcla de gas de carbón.

1875 Austria reconoce como el primer automóvil de cuatro ruedas, con motor de explosión, el fabricado por Siegfried Marcus.

1884 Según los franceses, el vehículo de Edouard Delamare-Deboutteville, fue el primero, razón por la cual Francia celebró en 1984, el primer siglo del automóvil.

1886 El alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil de cuatro ruedas propulsado por un motor de combustión interna y el empresario alemán Karl Benz, obtiene una patente para un vehículo con motor de gas y construyeron los primeros, automóviles impulsados con motor de explosión.

Los primeros autos fueron construidos por empresarios muy entusiastas que no sólo pusieron su empeño, sino que arriesgaron también su capital y muchos de ellos quedaron en la ruina.

Seguramente hubo otros momentos importantes en estos inicios del automóvil, que ustedes hayan investigado y sería muy interesante nos los compartieran para enriquecer esta fascinante historia.