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Trumbull

Introducción

El Trumbull fue un cyclecar de corta vida fabricado por la Trumbull Motor Car Company en Bridgeport, Connecticut. Entre 1913 y 1915 se fabricaron aproximadamente 2.000 coches Trumbull. Tras la muerte de Isaac su Trumbull en el RMS Lusitania, la empresa cesó la producción.

Historia de la empresa

Los orígenes de la Trumbull Motor Company se remontan a un automóvil diseñado por Harry J Stoops, el coche tomó su nombre de sus financiadores, los hermanos Alexander H e Isacc B Trumbull, que habían adquirido los derechos del diseño cuando compraron la American Cyclecar Company. Así, en 1914 se fundó la Trumbull Motor Company para fabricar y vender una selección de vehículos con una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph). El Trumbull está propulsado por su motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido que produce una gama de 14 CV (10 kW) a 18 CV (13 kW) y está disponible en una variedad de carrocerías, incluyendo roadster, coupé y camión de reparto. era. En 1915, el sistema de transmisión por cadena se sustituyó por el más común de transmisión directa a través de una caja de cambios. En total se fabricaron unos 2.000 coches Trumbull, de los que tres cuartas partes se exportaron, principalmente a Europa y Australia. El único importador británico fue su A.I. Fabricado en madera verde de Leeds, este roadster se vendió al por menor en 1914 por 105 libras en el Reino Unido y 425 dólares en Estados Unidos. El Departamento de Policía de Nueva York también fue uno de los primeros usuarios de Trumbull, con una flota de más de 20 vehículos.

La mayoría de los competidores del Trumbull dejaban mucho que desear en términos de funcionalidad y fiabilidad, lo que empañó la reputación del vehículo y provocó un descenso de las ventas. El resultado fue que la mayor parte de la producción de Trumbull se destinó a la exportación, y unos 1.500 de los 2.000 producidos encontraron clientes en Europa y Australia.

Rápido colapso

La producción aumentó a 300 coches al mes, y el 1 de mayo de 1915, el presidente de la compañía, Isaac Trumbull, embarcó en el RMS Lusitania para una visita a Europa. Asistieron 20 coches Trumbull, y las expectativas eran altas, ya que se esperaba vender hasta 300 coches como resultado del viaje. El 7 de mayo, el Lusitania fue torpedeado frente a las costas de Irlanda, e Isaac Trumbull fue una de las más de 1.000 vidas que se perdieron. Casi de inmediato, los hermanos Trumbull decidieron dedicar sus esfuerzos a la fabricación de municiones para la lucha contra Alemania en la Primera Guerra Mundial y, en noviembre de ese año, se disolvió la Trumbull Motor Company.

Fuente:

  • 1915 Trumbull 15B Cyclecar Registration no. not UK registered Chassis no. 637
    https://cars.bonhams.com/auction/25455/lot/698/1915-trumbull-15b-cyclecar-chassis-no-637/
  • Trumbull Cyclecar
    https://academic-accelerator.com/encyclopedia/trumbull-cyclecar
  • 1914 Trumbull Cyclecar
    https://www.conceptcarz.com/z19928/trumbull-cyclecar.aspx

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