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1940 fue un buen año en general para la economía y la producción de automóviles. DeSoto no fue diferente y la producción combinada de ambos modelos S7, Deluxe y Custom, disfrutó de buenas ganancias con respecto al año anterior. El peso de los nuevos modelos se redistribuyó moviendo el motor y los asientos hacia adelante, lo que proporcionó una mejor distribución del peso y más comodidad de conducción. La distancia entre ejes se alargó 3,5 pulgadas y, en general, era más baja que antes. La colocación de los asientos hacia adelante también permitió un corte recto en la parte trasera de la puerta trasera en los modelos de 4 puertas.

Dentro del automóvil, donde se encontró tapicería de tela Bedford Cord o mohair, estaba disponible un nuevo sistema de control de aire para todo clima. No se trataba de aire acondicionado como estaría disponible en años posteriores, sino más bien de un sistema de ventilación que hacía circular aire fresco forzado. En el exterior, los faros no solo tenían un nuevo diseño, sino también el primer año de un haz sellado. Las luces de estacionamiento se integraron en la parte superior del faro, pero no tan notables como lo serían las del '41 el año siguiente. Además de los cambios realizados para el año modelo, también se puso a disposición un paquete Sportsman lanzado en marzo que ofrecía una atractiva pintura de dos tonos con interiores de dos tonos y un volante del mismo color, además de algunas características cromadas adicionales en el interior y el exterior. Los colores disponibles incluyeron verde de 2 tonos, azul de 2 tonos y azul de 2 tonos con bronce de cañón.

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