Este fue el último año modelo completo para DeSoto y la escritura estaba en la pared en ese momento para la marca. A partir de 1959 se abandonaron las carrocerías wagon y convertible, así como los modelos Firesweep y Firedome. Los nombres Fireflite y Adventurer esencialmente tomaron el lugar de lo que eran los niveles de equipamiento Firedome y Fireflite en 1959, respectivamente. Esto significaba que el Adventurer ahora se podía pedir en cualquier color y estilo de carrocería con el motor estándar de 2 bbl, anteriormente el Adventurer tenía el prestigio de ser exclusivamente un techo rígido de 2 puertas o convertible con pintura especial y esquemas interiores (que generalmente involucraban oro), junto con un motor con carburador de 4 bbl como equipo estándar. Aunque la marca DeSoto estaba claramente a punto de desaparecer, vio un diseño completamente nuevo que incorporó el primer año para la construcción unibody. 1960 también vio el regreso de un tocadiscos debajo del tablero como opción de fábrica, esta vez un reproductor RCA de 45 rpm en lugar del reproductor Highway Hi Fi ofrecido en 1956 que giraba a 16 2/3 rpm. La característica de corta duración al comienzo del año modelo también fue un asiento giratorio automático que se balanceaba cuando se abría la puerta por cable. Antes de que terminara el año, esto volvería a un lanzamiento regular de asientos como el de 1959.
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